Spis treści
Szkocja samochodem – Highlands, Isle of Skye, NC500 oraz Edynburg w 10 dni
Są takie podróże, które zostają z Tobą na zawsze – nie tylko na zdjęciach, ale głęboko pod skórą. Szkocja to właśnie taki przypadek. Dzika, nieprzewidywalna, piękna na swój surowy sposób. Tu owce mają pierwszeństwo, pogoda zmienia się jak w kalejdoskopie, a każda dolina wygląda, jakby ją ktoś specjalnie wystylizował do filmu. I wiesz co? To działa.
Przez 10 dni jeździliśmy po Highlands, skakaliśmy po single trackach na Isle of Skye, pokonaliśmy kultową trasę NC500 i na koniec zanurzyliśmy się w klimatyczny Edynburg. Po drodze był i zachwyt, i przekleństwa, bo szkocka pogoda nie bierze jeńców. Ale był też śmiech, dobra kawa, whisky i poczucie: „kurczę, ale to był świetny pomysł”.
W tym wpisie dostaniesz:
- konkretne info: co, gdzie, jak i za ile;
- plan dnia po dniu z czasami przejazdów i linkami do map;
- porady, których nie ma w folderach (np. jak uniknąć mijanki na urwisku);
- subiektywne wrażenia, czyli co nas zachwyciło, a co rozczarowało.
Ten wpis to też hub – brama do pozostałych artykułów z opisem naszej wyprawy. Przewodnik, który pozwoli Ci zaplanować podróż bez spiny, ale z głową. Klikasz to, co Cię interesuje i jedziesz dalej:
Highlands, Isle of Skye, NC500 – czyli plan wyjazdu dzień po dniu, w dużym skrócie 🙂
1. Przylot do Glasgow
Szybki odbiór samochodu, przestawienie się na ruch lewostronny i od razu uderzamy w serce szkockich gór Highlands. Trasa przez Glencoe to krajobrazowe złoto – mgły, skały, dzikość. Już pierwszego dnia wiemy: będzie pięknie.
2. Fort William i okolica
Wyskok na szybki trekking pod Steall Falls z widokiem na Ben Nevis. Później obowiązkowy Glenfinnan Viaduct – pociąg z Harry’ego Pottera naprawdę tu jeździ, serio.
3. Loch Ness i przejazd na Isle of Skye
Czy widzieliśmy Nessie? Nie. Czy warto było się zatrzymać? Tak. Przez Eilean Donan Castle lecimy na Skye – most, widoki, owce i szkockie krowy – ikona Highlands. Wszystko się zgadza.
4. Isle of Skye
Deszcz nas nie oszczędza, ale i tak robimy swoje. Dunvegan Castle, Fairy Glen, Talisker Bay i największy klasyk: Old Man of Storr. Każde z tych miejsc zasługuje na osobny wpis – i tak właśnie zrobimy.
5. Awaria auta i przymusowy rajd do Inverness
Miało być zwiedzanie, wyszła przygoda – 200 km do lotniska i z powrotem, by wymienić auto. Dzięki temu mamy nowy samochód i kolejną historię do opowiedzenia.
6. Pożegnanie z wyspą i start NC500
Skye mówi nam „pa” przez chmury i mgły. My mówimy „cześć” przełęczy Bealach na Bà – jednej z najbardziej widowiskowych i krętych tras, jakie można sobie wymarzyć.
7. Północne wybrzeże
Durness i Smoo Cave robią wrażenie, a Duncansby Stacks to klifowy majstersztyk. Mało ludzi, dużo natury, 100% Szkocji.
8. Inverness i przejazd do Edynburga
Zamykamy pętlę NC500 i odbijamy na południe. Inverness – klimatyczne, ale spokojne. Idealne na lunch, kawę i regenerację.
9. Edynburg
Stolica na deser. Klimat starego miasta, widok z Arthur’s Seat, puby, muzyka uliczna. Dwa dni to za mało, ale wystarczająco, żeby się zakochać.
Na zakończenie – czy warto urlop spędzić w Szkocji?
Jeśli marzysz o wyprawie, która łączy naturę, przygodę i odrobinę nieprzewidywalności – Szkocja to strzał w dziesiątkę. To kraj, który nie próbuje się przypodobać. Albo go pokochasz, albo… pokochasz, tylko po kilku dniach 😉
Każdy z etapów naszej trasy to osobna historia – dlatego w kolejnych wpisach rozwiniemy każdy z nich. Będzie praktycznie, z dystansem i z pasją.
Zacznijmy od początku – Fort William i okolica, czyli jak zacząć szkocką przygodę z rozmachem…
W tej serii wpisów przeczytasz o:
